Энэтхэгийн Төмөр замын эрхэм зорилго нь нүүрстөрөгчийн ялгаруулалтыг 100 хувь болгоход чиглэсэн XNUMX% цахилгаанжуулалт Байгаль орчинд ээлтэй, ногоон, цэвэр тээврийн төрлийг хангахын тулд өргөн царигийн сүлжээг бүхэлд нь цахилгаанжуулах, нарны сэргээгдэх эрчим хүч, ялангуяа нарны эрчим хүчийг бий болгоход төмөр замын дагуух асар том талбайг ашиглах гэсэн хоёр бүрэлдэхүүн хэсэгтэй.
100-ний өдрийн байдлаар 31% цахилгаанжуулах зорилтын тухайдst 2023 оны 85.4-р сард Энэтхэгийн төмөр зам аль хэдийн 100% цахилгаанжуулалтад хүрсэн бөгөөд ойрын хэдэн жилд XNUMX% цахилгаанжуулалтын түвшинд хүрэх төлөвтэй байна.
Уттаракхандха зэрэг зарим мужууд 100% цахилгаанжуулах зорилтоо биелүүлсэн.
Саяхан Уттар Прадеш мужид цахилгаанжуулалт дууссаны дараа Энэтхэгийн төмөр зам Уттаракханд хотын цахилгаанжуулалтыг дуусгажээ. Тус муж дахь өргөн царигийн сүлжээ (347 маршрут км) бүхэлдээ цахилгаанжсан.
Энэтхэгийн төмөр зам нь дэлхийн хамгийн том ногоон төмөр зам болох зорилтын горимд ажиллаж байгаа бөгөөд 2030 оноос өмнө "цэвэр нүүрстөрөгч ялгаруулагч" болохын төлөө явж байна.
Энэтхэг улс 50,000 онд тусгаар тогтнолоо олж авахдаа 1947 гаруй км төмөр замын сүлжээтэй байсан бөгөөд түүнээс хойш 68,000 км болтлоо өргөжин тэлж, дэлхийн дөрөв дэх том төмөр замын сүлжээ болжээ. Энэтхэгийн төмөр замын сүлжээ удаан хугацаанд нүүрс, дизель түлшээр ажилладаг байв.
***
